En Coldiesel ofrecemos un portafolio especializado en repuestos, sistemas de inyección, turbos, equipos y consumibles diésel, respaldado por marcas reconocidas, soporte técnico y disponibilidad para el sector transporte e industrial
Nuestros productos
Inyectores Bosch
Mecánico convencional
Descripción
Inyectores que pertenecen a sistemas mecánicos, en los que las revoluciones del motor, volumen y presión del combustible se controlan de forma mecánica con regulador mecánico.
Aplicaciones
Cummins - Case - Mercedes - MTU - New Holland - Mack - Deutz - Volvo - Freightliner - Renault - Scania - Kubota - Iveco
CRI
Descripción
En estos inyectores la inyección y la cantidad de combustible se controlan por medio de electricidad y los tiempos de inyección a través de una computadora. Se usan en aplicaciones livianas y se diferencian de los CRIN por su tamaño.
Aplicaciones
Renault - Mercedes - Volkswagen - Hyundai - Isuzu - KIA - Nissan - JMC - Mazda - Volvo - Great Wall - Mahindra - Foton - JAC
CRIN
Descripción
Se usan en vehículos pesados o aplicaciones industriales y se diferencian de los CRI por su tamaño.
Aplicaciones
Iveco - Cummins - Agrale - Deutz - Mitsubishi - Case - New Holland - Volvo - Renault - Weichai - Foton - Volkswagen - Ford - Debut - Detroit - MTU
Piezoeléctrico
Descripción
Inyecta combustible a alta presión dentro del cilindro del motor en los tiempos determinados por el módulo de control electrónico.
Aplicaciones
Volkswagen - Hyundai - Jeep - KIA - Audi - Mercedes
Inyectores Denso
Convencional mecánico
Descripción
Inyectores que pertenecen a sistemas mecánicos, en los que las revoluciones del motor, volumen y presión del combustible se controlan de forma mecánica con regulador mecánico.
Aplicaciones
Cummins - Case - Mercedes - MTU - New Holland - Mack - Deutz - Volvo - Freightliner - Renault - Scania - Kubota - Iveco
Common Rail primera generación
Descripción
Está instalado en todos los cilindros del motor y conectado al riel mediante un conducto corto de alta presión. El inyector está controlado por el sistema de Regulación Electrónica Diésel.
Aplicaciones
Renault - Mercedes - Volkswagen - Hyundai - Isuzu - KIA - Nissan - JMC - Mazda - Volvo - Great Wall - Mahindra - Foton - JAC
Common Rail segunda generación
Descripción
Los inyectores Denso de segunda generación utilizan una válvula solenoide para controlar el flujo de combustible al motor. Esto permite un control preciso de la cantidad inyectada, con mejor eficiencia de combustible y menores emisiones.
Aplicaciones
Toyota - Honda - Ford - Volkswagen - Mercedes Benz - Freightliner Cascadia - Kenworth - International - Volvo - Caterpillar - Komatsu - John Deere - Hitachi
Common Rail tercera generación
Descripción
Los inyectores Denso de tercera generación utilizan un diseño piezoeléctrico para controlar el flujo de combustible. Esto permite un control muy preciso de la cantidad inyectada, con mayor eficiencia, menores emisiones y mejor rendimiento.
Aplicaciones
Toyota - Honda - Ford - Volkswagen - Mercedes Benz - Freightliner Cascadia - Kenworth - Peterbilt - International - Volvo - Caterpillar - Komatsu - John Deere - Hitachi - Liebherr
Common Rail cuarta generación
Descripción
Los inyectores Denso de cuarta generación utilizan un diseño de solenoide piezoeléctrico para controlar el flujo de combustible. Esto permite un control sin precedentes de la cantidad inyectada, con una eficiencia aún mejor, menores emisiones y mayor rendimiento.
Aplicaciones
Toyota - Honda - Ford - Volkswagen - Mercedes Benz - Freightliner Cascadia - Kenworth - Peterbilt - International - Volvo - Caterpillar - Komatsu - John Deere - Hitachi - Liebherr
